ネットでデイトナのハイポテンシャルタイプ・サスペンションを取り寄せました。
同時にアジャスタブルリングスパナも購入しました。

リアサスペンションの交換はとても簡単です。
ナットを外し交換するだけで、難しい技術はいりません。

ただし、リアサスペンションを外す時にグラブバーが邪魔になるので、グラブバーを取り付けているナットを外しておくとスムーズにリアサスペンションを外す事が出来ます。

私の場合、外す時にタンデムのステップガードがちょっと邪魔になりましたがこれはそんなに問題にする程ではありませんでした。

後、グリースを塗るという方もいますが、塗らなくても大丈夫と言う書き込みもあるので、私は塗っていません。

で、交換できたので乗ってみようかと思ったら、雪が振り始めました。
寒いので今日は交換だけで終わりです。

今月末にソロツーリングに行こうと思っているので、その時にどれだけ変わったか確かめたいと思います。

このサスペンションをデイトナのリアサスペンションに交換します。
交換する時、センタースタンドを立てます。

サスペンションを外すには上のボルトと下のボルトを外すだけです。
交換は片方づつしなければなりません。

ボルトを外すとき、ワッシャーをなくさないように

外すときにグラブバーが干渉するのでグラブバーを取り付けてあるボルトも外しておきます。

ステップガードが干渉する場合もあります。

左がデイトナのサスペンション、右がノーマルのサスペンション

こんな感じになりました。

言われなければわからないかもしれませんが、スプリングが黒なので引き締まった感じです。